汽车以旧换新细则发布；日产汽车全球大裁人；

　　除了裁人，日产还打算削减全球产能20%，并打算正在将来几年内将固定成本降低3，000亿日元（约合20亿美元），可变成本降低1，000亿日元（约合6。5亿美元）。此外，日产还将出售持有的三菱汽车10%的股份，以筹集资金支撑沉组打算。

　　沉庆金融监管局指出，相关金融机构要依法合规开展汽车消费金融营业，严酷恪守行业自律要求，不得以高额返佣等不合理合作手段抢占市场份额，实正通过提拔本身办事质量来加强市场所作力。市银行业协会要加大汽车金融行业自律办理，对相关金融机构施行自律公约环境进行行业传递，对发觉的“高息高返”、异地违规展业等线索及时向监管部分、配合规范汽车金融市场成长。相关金融机构要推进汽车贷款营业“高息高返”整改，对照行业自律要求全面清理存量营业，遏制对冲破行业自律程度的新增商户准入，杜绝“花钱买份额”现象。

　　乘联分会发布了1月狭义乘用车零售预估数据。最新调研成果显示，1月月中全体车市扣头率约为23。7%，环比客岁岁尾略有收受接管，终端价钱较为平稳，呈常规季候性走势。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售方针相对较为激进，大部门厂商仍有冲击2025年“开门红”的打算。综上，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆摆布，同、环比别离下滑14。6%和33。6%。此中，新能源零售估计可达72万辆，渗入率约41。1%。

　　一汽奥迪将正在本年推出5款全新车型，包罗全新奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q6L e-tron、Q6 e-tron Sportback以及全新奥迪A6Le-tron。捷达品牌方面，除了正在1月12日上市的VA7外，VS7换代车型将于下半年上市，并改名为VS8。此外，捷达还将连续推出5款新能源车型，笼盖纯电、混动，并启动出海计谋。

　　乘联分会暗示，2025年春节起头时间早于客岁同期，1月工做日相对较少。“双新”政策于客岁岁尾竣事，新一轮政策方才发布，结果暂未，月初消费者不雅望情感较沉，全体市场较为低迷。后续春节前高峰叠加政策结果逐渐，市场无望恢复。新能源渗入率大要率将呈季候性回落，年前保守燃油车及奢华车市热度有所回升，对1月车市形成不变支持。

　　房地产行业有“高评高贷”，汽车消费金融行业也有“高息高返”的潜法则。近日，沉庆金融监管局发布通知称，要进一步规范汽车金融营业，推进汽车消费市场平稳健康成长。通知中明白指出，相关金融机构要推进汽车贷款营业“高息高返”整改，对照行业自律要求全面清理存量营业。这也是继客岁传出“高息高返”被叫停动静后，首度有处所金融监管部分明白表白立场。

　　2024年新注册登记新能源汽车1，125万辆，占新注册登记汽车数量的41。83%，取2023年比拟添加382万辆，增加51。49%，从2019年的120万辆到2024年的1，125万辆，呈高速增加态势。截至2024岁尾，全国新能源汽车保有量达3，140万辆，占汽车总量的8。90%；此中纯电动汽车保有量2，209万辆，占新能源汽车保有量的70。34%。

　　据多家报道，日产汽车打算正在全球范畴内裁人约9，000人，公司将正在将来几个月内确定各地域的裁人人数，并打算正在2026财年之前完成调整。据领会，日产正在日本的员工占比最大，约45%，亚洲占13%、欧洲占7%。日产的高层办理布局也正在进行调整，以加快决策流程，缩短研发周期，并制定更矫捷的发卖策略。这些行动旨正在共同日产取本田打算正在6月签订的运营整合和谈，并正在此过程中进行组织精简。

　　2025年，对小我消费者让渡登记正在本人名下的乘用车，并采办乘用车新车的，赐与一次性补助支撑，采办新能源乘用车补助最高不跨越1。5万元，采办燃油乘用车补助最高不跨越1。3万元。小我消费者申请汽车置换更新补助，让渡的既有乘用车登记正在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日。每位小我消费者正在一个天然年度内最多可享受一次汽车置换更新补助，就统一辆新车只能选择申领汽车报废更新补助或者置换更新补助。

　　据统计，2024年全国灵活车保有量达4。53亿辆，此中汽车3。53亿辆；灵活车驾驶人达5。42亿人，此中汽车驾驶人5。06亿人。2024年全国新注册登记灵活车3，583万辆，比2023年添加104万辆，增加2。98%。此中，新注册登记汽车2，690万辆，比2023年添加234万辆，增加9。53%。自2015年以来，灵活车新注册登记量已持续10年跨越3，000万辆。

　　极越汽车“闪崩”后，正在人员工一事也送来结局。日前，两名原极越汽车员工向透露，1月17日曾经收到工资和“N+1”弥补。此中一人透露，公司相关人士正在沟通群中称，“工资和弥补金正在分批发放，等发放完毕，会同一发工资明细单，请大师耐心期待”。

　　极越微博也发布了《关于用户退款工做放置的通知》，称自1月17日起，公司将对已领取意向金/定金、尚未提车且合适退款前提的用户进行全额退款工做。具体流程包罗：退款登记、签订和谈和退款处置，估计1月22日起起头将款子汇入用户账户中。

　　吉利银河L6 EM-i了预售，推出60km和140km纯电续航共5个版型，预售先享提车价8。98万-11。68万元。外不雅取老款根基分歧，新增水光蓝、极光银车色。内饰的全体结构更简约时髦，配备10。2英寸仪表屏和14。6英寸大屏，并新增物理按键。手机和云端之间的无缝毗连，L2+级辅帮系统支撑全速域自顺应巡航、倒车车侧预警、并线辅帮、车道连结辅帮、车道居中以及道交通标识识别等功能。动力搭载全新一代雷神电混EM-i系统，由1。5L策动机、P1+P3电机和1挡DHT变速箱构成，CLTC工况下的百公里亏电油耗2。9L，分析续航里程超2，000km。

　　商务部等八部分办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工做的通知。此中提出，2025年，对小我消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并采办纳入工业和消息化部《减免车辆购买税的新能源汽车车型目次》的新能源乘用车或2。0L及以下排量燃油乘用车，赐与一次性定额补助。对报废上述合适前提旧车并采办新能源乘用车的，补助2万元；对报废上述合适前提燃油乘用车并采办2。0升及以下排量燃油乘用车的，补助1。5万元。正在一个天然年度内，每位小我消费者最多享受一次汽车报废更新补助。