驾驶体验超卓智驾功能强大

　　一些常用功能正在车机系统桌面不克不及一键中转，需要进入多级菜单才能操做。此外，车机系统目前使用较少。

　　增程的续航完全不消担忧，长途行驶也没什么压力。现实利用下来，深蓝SL03的电耗也不高，市区用纯电也能跑几天。而且车内空间仍是很丰裕的，满员乘坐也没什么太大的压制感。

　　增程版车型配备磷酸铁锂电池，供给了200km的纯电续航里程，分析续航里程可达1301km，能够应对绝大大都利用场景。车辆还供给了多种驾驶模式，并支撑高度自定义，满脚分歧驾驶者的需求。

　　EZ-6延续了马自达典范的魂动设想，前脸采用了分体式大灯和贯穿式流水灯，共同可发光的马自达LOGO，比拟保守马自达车型科技感更强。以往马自达车型不太沉视空间表示，而EZ-6却供给了宽敞的乘坐空间，无论是前排仍是后排乘客，都能享遭到舒服的乘坐体验。

　　动力强劲，增程版车型即便正在馈电形态下油耗也表示杰出，实现了低油耗取长续航的兼得。车辆搭载了L2级此外辅帮驾驶系统，智驾功能强大，让驾驶更轻松省心。同时，车内配备了15。6英寸的中控屏、55英寸AR-HUD全息式加强现实系统等高科技设置装备摆设，消息显示清晰丰硕，提拔了驾驶的便利性和平安性。

　　空间设想合理，地方扶手掏空处置，副仪表区域设有手机存放区等，加强了适用性。车内设置装备摆设了零沉力座椅，从驾16向、副驾12向电动调理，并带有加热、通风、按摩功能，乘坐体验极佳。

　　马自达EZ-6车型虽然源自长安汽车手艺平台，但其正在设想上仍然保留了马自达品牌的奇特气概，特别正在车头部门的设想，让人一眼就能辨认出它的马自达血统。车内空间的宽敞，对于马自达品牌来说，能够说是一个新的亮点。增程式动力系统是EZ-6的另一个亮点。这种动力系统让驾驶感触感染接近电动车，平顺性极佳，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。同时，让驾驶者愈加。底盘调校方面，EZ-6仍然连结了马自达一贯的气概，开起来很是随手。这得益于马自达正在底盘调校方面的深挚功底。

　　虽然是一辆取长安有很深血缘关系的马自达，但EZ-6的各方面表示都不错，再加上较低的价钱，让它成为一款值得入手的家用车。

　　雷达过于活络，容易被隔离带或前车安全杠触发，日常行车过程中报警声太吵了。车内储物空间设想不敷人道化，中控方的储物格取放物品不太便利。