汽车察看｜工信部发布一汽奥迪A5L申报图填补“

　　正在空间设想上，一汽奥迪A5L轴距加长至2969mm，试图以C级空间+B级价钱沉构细分市场尺度。正在保留保守三厢制型的同时，降低风阻系数至0。25，并推出活动版取致雅版双前脸设想，笼盖商务取个性化需求。

　　做为国内首款搭载华为无图智驾手艺的奢华燃油车型，一汽奥迪A5L打破“燃油车智能化掉队”的行业，填补“智能+燃油”双赛道市场空白，以“全维硬件+无图智驾+越级空间”从头定义奢华B级车价值标杆，将鞭策保守奢华品牌向智能化深度转型。

　　值得留意的是，奥迪并未选择纯电平台，而是基于PPC高端燃油平台开辟，并引入取PPE电动平台共享的E³ 1。2电子架构。将数据传输速度提拔至100M/s，为智驾系统供给底层算力支撑。这一选择既保留EA888 Evo5策动机的燃油动力劣势，又通过电子架构升级填补智能化短板，构成差同化合作策略。

　　3月19日，从申报消息看，一汽奥迪A5L的硬件设置装备摆设已超越大都新能源竞品，包罗前脸嵌入双激光雷达，支撑197。2°广角笼盖及加热清洗功能，搭配6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及13颗摄像头，这一设置装备摆设取华为ADS 3。0系统连系，理论上可实现全国道场景笼盖，无需依赖高精地图。

　　奥迪A5L的价值，不只正在于产物本身，更正在于验证燃油车智能化的手艺径可行性。燃油车市场的合作维度已被从头定义——从动力形式之争，跃迁至全域手艺整合能力之争。

　　2025年的中国奢华车市场，正派历着史无前例的分化。以问界M9、蔚来ET5为代表的智能电动车，凭仗无图智驾和端到端大模子抢占手艺高地。这一布景下，一汽奥迪A5L的入局被视为保守奢华品牌向智能化转型的环节一役。做为首款搭载华为无图智驾系统的奢华燃油车型，其手艺径取市场定位间接对标新，通过全维硬件+无图智驾组合，试图正在燃油车底盘上嫁接智能化基因。